파손으로 나타났다. 이에 따라 파손의 가장
주된 원인인 피로에 대하여 제대로 알지
못하고서는 파손을 잘 공부하였다 할 수
없기에 피로에 대한 주제를 선택하였고,
피로 중 주위에서 주로 볼 수 있는 자동차
및 기타 이동수단의 엔진 등에서 찾아 보기
쉬운 High-cycle Fatigue에
cyclic loading
High/Low cycle, Fatigue crack growth
Classification of failures according to cause
77% of failures are
generally caused
directly or indirectly
by fatigue
Process of fatigue fracture
The initiation
The propagation of fatigue crack
Catastrophic rupture
High-cycle fatigue failure
피로파손시 반복하중의 횟수가 이상일 때
고사이클 피로
1. Pump에서의 Cavitation (공동현상) 에 대하여 기술하고 이로 생길 수 있는 문제점과 그 방지책에 대해 논하시오
- Cavitation이란
유체가 넓은 유로에서 좁을 곳으로 고속 유입하거나 벽면의 요철, 만곡부 등으로 흐름이 직선적이지 못할 때 유체는 저압이 되고 포화증기압보다 낮아지면 기화되어 기포가
순환하는 한 계속되며 균열은 최대 인장응력의 수직방향을 따라서 성장한다.
균열전파 성장률은 매우 작아서 매 사이클당 〖10〗^(-8)에서 〖10〗^(-4)in 이지만 매우 많은 사이클을 통해 성장해간다.
Fig. 2 알루미늄 합금의 균열표면에서 피로 줄무늬
Fig. 3 피로파괴 모식도
고 파단으로 갑자기 파괴되는 특성을 갖는다. 가량 단축 인장응력을 받는 경우, 그 부재가 파손되는 수직응력의 값은 인장시험 시 얻어지는 그 재료의 극한강도 와 같다. 따라서 이 기준은 그 부재의 최대수직응력 값이 극한강도 에 도달할 때 파손된다. 그러므로 구조부재는 주응력 와 의 절대값이 모
① 다이아몬드는 4C로 표현되는 특징을 갖고 있다.
4C는 clarity, Color, Cut, carat
② 1carat은 2gram이고, 0.1 carat를 1부라 한다.
③ 다이아몬드 인공제조는 고온고압에서 가능하다. 현재는 표면 개질을 통하여 보다 쉽게 제조 가능하다.
④ 다이아몬드는 가공공정에서 반드시 필요한 소재이다.
고 예측,
평가하기 위하여 공학적인 분석기술이라든가 설계기술의 원리나 기법과 더불어 수학,
물리학 및 사회과학의 전문적인 지식이나 기능을 이용한다.
즉, IE는 사람, 자재, 설비의 종합적인 시스템을 설계하여 개선하는데 따라 생산성을
향상하고, 원가절감을 도모하는 기술이라고 말할 수 있
2) 본론
1. 활성탄의 흡착
1.1 활성탄의 특성
1.1.1 활성탄이란?
활성탄은 수많은 모세관이 있는 흑색의 다공성 탄소물질로서 유기물질의 흡착특성을 갖는다. 원료중 식물계로는 야자각, 목재 등을 주로 사용하고 광물계로는 갈탄, 유연탄, 역청탄, 무연탄 등을 주로 사용하는데 이러한 물질들은 무
과제 A : 3인 1조로 조편성을 하고 공동작업에 의하여, 그림 1에 주어진 바와 같은 A~I의 변형도 변화 과정이 그림 2에 보인 변형도/응력 변화로 반복될 때 변형도의 크기별로 피로수명(피로강도 또는 피로한도)을 추정하시오. 필요하면 적절한 가정의 도입과 참고자료(Walker의 식) 및 문헌인용을 하시오